BYD investe R$ 5,5 bilhões em fábrica de Camaçari-Bahia para fabricar 300 mil veículos por ano e previsão para gerar 20 mil empregos
Solenidade contou com presença de autoridades e executivos da empresa
A solenidade de inauguração, que ocorreu no dia 1º de julho próximo passado, teve como mestre de cerimônia, a jornalista e apresentadora da TV Bahia/Rede Globo, Juliana Cavalcante.
Estiveram presentes na solenidade, o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues; a vice-presidente executiva global e CEO da BYD Américas e Europa, Stella Li; a ministra da Cultura, Margareth Menezes, representando o presidente Lula; o prefeito de Camaçari, Luiz Caetano; a vice-prefeita de Camaçari, Pastora Déa Santos; o presidente da BYD no Brasil, Tyler Li; e o vice-presidente sênior e head comercial e de marketing da BYD Auto Brasil, Alexandre Baldy.
Registramos ainda no evento, a presença dos deputados federais, Lídice da Mata (PSB), Ivoneide Caetano (PT), Alice Portugal (PCdoB), Daniel Almeida (PCdoB), e Paulo Magalhães (PSD); e da deputada estadual, Olívia Santana (PCdoB); dos secretários estaduais, Manoel Vitório (Fazenda); e Maurício Bacelar (Turismo).
Estavam presentes também secretários e vereadores locais, entre eles, o líder do prefeito na Câmara de Camaçari, vereador Tagner Oliveira Cerqueira, presenças que reforçam a importância dessa conquista para a comunidade.
A BYD – Build Your Dreams (em português – Construindo Seus Sonhos) – inaugurou sua primeira fábrica no Brasil, localizada na cidade de Camaçari, na Bahia, que fica na Região Metropolitana de Salvador. Essa é a primeira planta da montadora na América Latina, marcando um passo importante para a expansão da marca na região.
Os investimentos no complexo de Camaçari — uma megaestrutura que ocupa 4,6 milhões de metros quadrados, o equivalente a 645 campos de futebol, chega a casa dos R$ 5,5 bilhões. Quando todas as fases estiverem concluídas, o projeto deve gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos, afirmam os executivos da empresa.
A fábrica começa com capacidade anual de 150 mil veículos, com expansão planejada para 300 mil na segunda fase. Inicialmente operando no sistema SKD (Semi Knocked-Down), a planta evoluirá gradualmente para produção nacional completa — incluindo estampagem, soldagem, pintura e aumento do conteúdo local.
